1. Görsel inceleme
Kazanma derinliği: Scratch kaplamaya nüfuz ederse (taban metal görünür) veya çizik genişliği 0.5 mm'yi aşarsa, yeniden - kaplama gereklidir.
Pas alanı: Pas alanı toplam kaplama alanının% 10'unu aşarsa veya çukur (pinhole - pas lekeleri gibi) ortaya çıkarsa, bu bir koruma kaybını gösterir.
Kaplama soyma: Kaplama yerel olarak soyulur veya düşerse veya belirgin bir renk farkı varsa (sararma veya kararma gibi).
2. Fonksiyonel test
Bozulmuş aşınma direnci: Kaplama sertliği 800 HV'nin altına düşerse (bir mikro sertlik test cihazı ile test edilebilirse) veya yüzeyde dökülme meydana gelirse.
Yetersiz korozyon direnci: Tuz sprey testinde, kaplama 48 saat içinde kırmızı pas geliştirir (standart 72 saatten daha büyük veya daha büyük gerektirir) . 3. Kalınlık testi
Ölçmek için manyetik bir indüksiyon kalınlığı göstergesi kullanın. Kaplama kalınlığı 20μm'den (dekoratif krom kaplama) veya 50μm'den (fonksiyonel krom kaplama) azsa, onarım gereklidir.
Kalınlık eşitsizlik ± 5μm'yi aşan (örneğin, bir ucunda 20μm ve diğer tarafta 15μm) Re - kaplama gerektirir.
4. Yapışma testi
Haç - Hatch testi sırasında, kaplama yüzeyin% 5'inden fazlasını soyuyorsa veya substrat maruz kalırsa, yetersiz yapışma gösterir.
5. Onarım Seçenekleri
Küçük hasar (sığ çizikler, pas yok): Lokalize onarım için metal onarım ajanı veya krom boya kullanın.
Orta hasar (lokalize pas noktaları, düzensiz kalınlık): Fırça kaplaması ile onarın (düşük - sıcaklık çalışması, güçlü yapışma).
Şiddetli hasar (geniş pullama, substrat korozyonu): Tam krom çıkarma → substrat onarımı → re - kaplama.
6. Önlemler
RE - kaplamadan önce, kaplama yapışmasını etkileyebilecek artık yağ veya oksitlerden kaçınmak için substratı iyice temizleyin. Kaplamanın gözenekliliğini azaltmak için vakum iyonu kaplama teknolojisine sahip üreticilere öncelik verin.
